无锡今年重点道桥工程之一惠山隧道工程自五一期间开工至今已经1个多月了。6月1日，在惠钱路惠山隧道北洞口工地，两个高达11米的弧形套拱已稳稳地固定在山体上，尽管这只是惠山隧道工程的前期准备工程，但从其造型来看，让人一眼就能看出是隧道的洞口雏形。　

　　惠山隧道北洞口位于惠钱路的中部，在二茅峰电视塔下方。记者看到，从惠钱路到北洞口之间300多米坡形进深区域已围栏作业。隧道分进出两个洞口，开挖的位置就在山脚下。工作人员正在施工建设。记者了解到，从他们头上携带的安全帽的颜色，能大致区分出他们所从事的工种。一位施工人员告诉记者：黄色-施工人员，红色-管理人员，白色-监理人员。　

　　为防雨水冲刷和水土流失，负责施工的中铁隧道集团对洞口周边山体喷射混凝土加以固定。45根直径108毫米的管棚要通过弧形套拱打进山体30米，然后再往管棚中注入混凝土，以此形成对山体的支撑，便于开挖。据了解，整个惠山隧道穿惠山而过，隧道离惠山高度最低的地方位于隧道口，只有2米高，最深的200米。因此施工难度相对较大。　

　　据介绍，目前惠山隧道南洞口由于一些原因还没有开工，有关部门正抓紧处理相关事宜，一旦时机成熟，将形成惠山隧道南北洞口同时施工的局面。　

　　与此同时，在惠山南北两侧的青祁高架、凤翔立交、凤翔大桥、凤翔高架等西线重要标段，桩机、吊机、挖土机也已逐渐排开。　

　　惠山隧道作为青祁路向北延伸衔接凤翔路的重要节点，备受市民关注。据介绍，惠山隧道长1.57公里，双孔6车道，行车道路面净宽12米，洞内不考虑非机动车辆行驶，设计行车速度可达80公里/小时。